愛用してる小さい街ナビまっぷる、新調しました。
今まで使ってたのは 2004 年版。

■街ナビ 東京横浜 2008 (まっぷる)


4月から新しく東京で生活する予定の人に、これオススメですよ。
文庫本サイズでコンパクトなので毎日カバンに入れておいても
邪魔にならないし。

ref. [を] おでかけに「まっぷる街ナビ東京・横浜」[2005-07-05-1]

考えさせられるネタです。

- 痛いニュース(ﾉ∀`):「働きたくない。
  三食出る刑務所に入ってゆっくりしたい」 無職男（21）が放火
  http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1062312.html
- 日本における罪に対する罰の重さ - 異聞録
  http://d.hatena.ne.jp/ikko615/20071202/1196613952

上記URLより、定番(らしい)コピペが面白かったので、
テーブルレイアウトでどうぞ。

	刑務所	さらりいまん
労働時間	８時間厳守	大体１０時間以上
始業時間	７時５０分	８時３０分〜９時
終業時間	１６時３０分	２１時〜２４時
通勤手段	徒歩数分	満員電車１時間
昼食	食う	食えない日がある
夕食	食う	食えない日がある
夕食後	テレビや読書など自由	仕事
残業	全くない	ない日がない
残業代	残業がないから無い	残業あっても無い場合がある
休憩	午前午後それぞれ15分	上司次第
土日祝	確実に休み	出勤する日もある
年数	刑罰に応じる	自動的に40年

「Introduction to Information Retrieval」という本があります。
まだ出版されていないのですがドラフト PDF が入手できます。

- Introduction to Information Retrieval
  http://www-csli.stanford.edu/~hinrich/information-retrieval-book.html
- 言及記事→[2007-01-23-5]

来年1月から、有志でこの本の輪講を行います。
基本的に私が全体をフォローしますので、
まあ「たつをゼミ」みたいな感じです（ヲゼミ？）。
大学のゼミみたいのをオープンにやるイメージで。

第一回は、
2008年1月12日(土)の12:00-15:00、場所は茅場町（東京）の
コントロールプラス株式会社さんのオフィス。
(ref. http://www.ctrl-plus.jp/ http://of-watch.jp/bn/031_01.php)
(追記: 諸般の事情で会場は渋谷のはてなオフィスに変更されました。)

最初の数回は私が担当して、序盤を一気に駆け抜ける予定。
だいたい隔週くらいのペースかな。それは参加者と相談して決める。

ということで、参加者を募集します。
マックスで十数人くらいの参加者を想定。

参加者の条件：
(1) 英語が読める：
    テキストが英語ゆえ。教科書なのでそんなに難しくはないです。
(2) プログラムが書ける：
    プログラム書いたことないっすー、という人には不向き。
(3) アルゴリズム、データ構造の基礎を理解している：
    リストとかハッシュとかTreeとか。
    あと計算量の知識も最低限は必要で、
    「Nの二乗のオーダー」と言われて意味が分かる人のみ限定。
    
とりあえず、第一章の最初の1ページを読んでみて、
30分以上かかる人はご遠慮下さい。
http://nlp.stanford.edu/IR-book/pdf/chapter01-intro.pdf

参加者には、のちのち各章を担当して頂く予定のため、
ある程度の知識とやる気がある人に限定したいと思います。

参加希望者は、
連絡フォーム (http://nais.to/mail.html) からお願いします。
メールアドレスをお忘れなく。
本文か件名に「輪講参加希望」と書いて下さい。
質問は基本的にトラックバック、はてなブックマークで受け付け、
このブログ上で回答します。前述の連絡フォームでの質問もokです。

以上、よろしくお願いします。


追記071204: 定員（想定人数）に達しましたので、募集を終了します。

奈良先端科学技術大学院大学(NAIST)の修了生が生涯使うことができる
メールアドレスが、やっと取得できるようになりました。
ということで、さっそくWebで申し込み。
在籍確認ののち書類が郵送されてくるらしい。
住所の確認も兼ねているから郵送ってのは合理的。

- NAISTネット「NAISTコミュニケーションサイト」
  http://lifetime.naist.jp/ja/

卒業時に取れたらその後の連絡がスムーズだったろうけど、
今更ながらちゃんと使えるように整備されたってことが重要ですね。